Op 15-01-2025 is het Ontwerp Verkeersbesluit: inrijverbod motoren oude dorp Amerongen gepubliceerd, inhoudende het voorstel om in de weekenden en op feestdagen motoren in het oude dorp van Amerongen te verbieden, met uitzondering van de inwoners. Als Fietsersbond zijn we blij met uw voornemen en ondersteunen het instellen van een inrijverbod voor motoren. Mede ter verbetering van de verkeersveiligheid op de Rijndijk-Lekdijk, waar we al geruime tijd voor pleiten…! Een inrijverbod voor het doorgaand motorverkeer is daarbij een mooie eerste stap.

Het zou wenselijk zijn om het inrijverbod te laten plaatsvinden vanaf begin Rijndijk-Lekdijk. Deze suggestie behoeft uiteraard instemming van de gemeente Wijk bij Duurstede.

Toelichting

Bij verplaatsingen binnen de grenzen van de gemeente Utrechtse Heuvelrug speelt de fiets een belangrijke rol. Voor de korte ritten is de fiets een prima alternatief voor de auto. Bovendien is fietsen gezond en een stuk milieuvriendelijker dan de auto.

Ook in Amerongen is de fiets een belangrijk vervoermiddel. Niet uitsluitend op de wegen/ straten binnen de bebouwde kom, maar ook op de dijkweg: Rijndijk en Lekdijk, Amerongen – Wijk bij Duurstede, v.v.

Voor het waarborgen van de verkeersleefbaarheid moet het gebruik van de fiets dan ook nadrukkelijk worden gestimuleerd. Belangrijke voorwaarde is dat de verkeersveiligheid van de fietsers (en ook voetgangers) gewaarborgd is. Dit betreft zowel de ‘objectieve verkeers-onveiligheid’ (uitgedrukt in ongevallencijfers) als de ‘subjectieve verkeersonveiligheid’ (hoe veilig voelen de fietsers en de voetgangers zich daadwerkelijk?).

Uit onderzoek naar de objectieve verkeersonveiligheid blijkt dat, zowel binnen de bebouwde kom van Amerongen, als op de wegvakken Rijndijk en Lekdijk, deze laag is. Op de Rijndijk-Lekdijk zijn de verkeersongevallen geregistreerd over de periode januari 2014 t/m mei 2018, verdeeld over de gemeenten Wijk bij Duurstede en Utrechtse Heuvelrug. Het betreft in totaal 12 verkeersongevallen op het oostelijk gedeelte van de Rijndijk-Lekdijk. (Geregistreerd zijn in totaal 8 verkeersongevallen met gewonden als slachtoffer. Het betreft 5 motorrijders, 3 fietsers) Uit de ongevallenregistratie blijkt dat:

• Het aantal geregistreerde ongevallen in de onderzochte periode van 4.5 jaar laag is. Hierbij zij opgemerkt dat de registratie van en met name de ‘ongevallen met uitsluitend materiele schade’, door onder-registratie, laag is;

• De verkeersongevallen zich concentreren op het oostelijk gedeelte van de Lekdijk en

• Het aandeel motorrijders bij de verkeersongevallen relatief hoog is. Dit betreft voornamelijk eenzijdige ongevallen.

Binnen de kern van Amerongen wordt het gemotoriseerd verkeer en het fietsverkeer ‘gemengd’ afgewikkeld. Dit gaat ten koste van, zowel het gebruik, als van de verkeersveiligheid van de fietsers. De subjectieve verkeersonveiligheid is daardoor hoog tot zeer hoog….! Belangrijke oorzaak van deze onveiligheid is o.a. de fysieke aanwezigheid van groepen motoren, in combinatie met de (veel) te hoge rijsnelheden. De fietsers ervaren de aanwezigheid van motoren, in combinatie met de rijsnelheid, als ‘dreigend’. Het gevolg is dat fietsers, met name kinderen en ouders met kinderen, de fiets laten staan en de voorkeur geven aan het gebruik van de auto….!

Om de verkeersveiligheid van de fietsers te verbeteren/ te waarborgen en het gebruik ervan te stimuleren zijn maatregelen nodig…! Echter de beperkte ruimte binnen de kern van Amerongen en op de dijkwegen biedt hiervoor weinig tot geen mogelijkheden. Een zorgvuldige afweging van maatregelen is om die reden nodig, waarbij primair rekening moet worden gehouden met de kwetsbaarheid van de fietsers. De veiligheid van de fietsers wordt alleen dan verbeterd wanneer het aantal onderlinge ontmoetingen tussen auto’s/motoren en de fietsers wordt geminimaliseerd. Daarmee wordt niet uitsluitend de subjectieve maar ook de objectieve verkeersonveiligheid van de fietsers sterk verbeterd.

De Fietsersbond juicht dan ook de maatregel ‘Motorverbod bebouwde kom Amerongen tijdens de weekenden en de feestdagen’ van harte toe. Het verdient daarbij aanbeveling deze maatregel uit te breiden naar de recreatieve fietsroute Rijndijk-Lekdijk, Amerongen-Wijk bij Duurstede v.v.

Met vriendelijke groet,

Casper Langerak

Voorzitter Utrechts FietsOverleg – UFO